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我不知道宏光MINI

发布时间:2020-09-14 02:28

众所周知五菱宏光在三四线都会里险些是神车般的存在。接地气的价钱既能载人又能拉货的属性让其备受接待。这一点从销量上便能可见一二。据数据显示2019年全年五菱宏光以369515辆的销量拿下MPV 领域的冠军。

写在最后

在上文中我们也提到了五菱宏光虽然在MPV的销量里依然是霸主般的存在可是和同期销量相比却下跌了20.6%。而在这销量下跌的背后却是上汽通用五菱呼之欲出的暗流涌动。从市场情况来说微型客车的市场份额在不停缩减这在极大水平上影响了五菱宏光的销量而低廉、性比价等根深蒂固的形象确实固化了五菱宏光在消费者心中的印象。

五菱纯电动车"MINI EV"来了,这样的五菱另有灵魂么?

动力方面宏光MINI EV或将搭载一台功率为20kW的驱动电机并接纳了华霆动力的三元锂离子电池组最高车速100km/h。而至于续航方面虽然现在还没有官方数据可是我们暂且来参考下宝骏E100、奇瑞eQ1的续航大略能猜个或许。据悉宝骏E100的电池容量为24kWh续航为250km;E100、E200的电池容量为24kWh续航为250km;奇瑞eQ1的电池容量为30.6kWh、35kWh续航里程为301Km;而宏光MINI EV的电池容量为为20kW推算五菱这款电动车的续航里程最多再200KM左右。

我不知道宏光MINI EV是不是五菱汽车的自救也不知道当年的quot;秋名山神车quot;究竟还能神奇多久。现在回望五菱汽车曾经发出的那句人民需要什么我们就造什么或许还会有更深的意义。最后试问大家对于这款宏光MINI EV您有何看法?

从外观上来看五菱的这款4座微型车接纳的是双门结构。且造型方正更像是个Mini版的五菱宏光PLUS且车身配色均为小清新丝毫没有五菱宏光的感受反倒Q萌到有一种日本K-Car的即视感。而从尺寸上来看其长宽高划分为2917*1493*1621mm轴距只有1940mm。

而这个时候如能伺机转型却是再好不外。而推出宏光MINI EV或许是其第一步可是就现在的现状来看宝骏E100、E200车型在去年的销量是很是可观的那么五菱的这款微型电动车是否误伤了自己人都还难说。

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